lundi 2 décembre 2013

Rapport de l'AVNR sur le PLU

Le 30 novembre 2013, l'AVNR a remis son rapport sur le PLU au Commissaire Enquêteur à la Mairie du Vésinet:  Rapport sur le PLU

L’AVNR est favorable au nouveau projet pour le PLU:
      - la suppression de la zone UE et le maintien du secteur Nord du Vésinet
dans la zone résidentielle inscrite sur le registre des sites inscrits des Yvelines,
est un progrès considérable
     - le maintien d’une surface minimale pour les parcelles et de différents
 coefficients (COS, CES…) permettra de préserver un habitat vert et aéré dans
un secteur où les petites propriétés sont déjà nombreuses
     - l'obligation de créer des logements sociaux pour toute habitation de plus
 de 3 logements facilitera l'accès au logement pour les plus défavorisés.
Quelques points d’attention ont néanmoins été relevés, notamment l’aménagement
des maisons devenu très restrictif pour les petites propriétés, ainsi que le renforcement
de la protection pour les arbres et le développement des EVP dans une zone Nord
dont le sous-sol est argileux, et donc par nature instable.

jeudi 7 novembre 2013

Réunion Publique sur la ligne 19 le jeudi 14 novembre

Suite au jugement du Tribunal de Versailles pour la suspension de l'arrêté municipal interdisant le passage des gros bus dans la voirie locale aux heures creuses, la Mairie du Vésinet organise une réunion publique sur la ligne de bus 19 le jeudi 14 novembre à 20h30 à la Salle des Conférences de la Mairie.
 
Venez nombreux à cette importante réunion !
 
Réunion Publique Ligne 19: Invitation de la Mairie du Vésinet
 

mardi 5 novembre 2013

Suspension définitive de l'arrêté sur la ligne 19

Suite à la requête en référé-suspension co-introduite par le Préfet des Yvelines et la CCBS, le juge des référés vient de suspendre l'arrêté du 28 juin 2013 du Maire du Vésinet interdisant la circulation des autobus de plus de 9 mètres de long et de plus de 7 tonnes dans la voirie locale en heures creuses.

Les gros bus de la ligne 19 continueront à circuler sur l'ensemble de la ligne en passant par la voirie locale.

L'AVNR rappele la solution qu'elle propose depuis des années: remplacement des gros bus par des petits bus de 8 mètres de long (40/50 places).
Ces petits bus sont suffisants pour le trafic voyageurs de la ligne 19.

lundi 28 octobre 2013

Compte-rendu - Réunion publique du 12 octobre 2013

La réunion publique organisée par l'AVNR le 12 octobre 2013 à la Mairie du Vésinet, bien que constructive, n'a pas permis d'aboutir à une solution commune concernant la ligne de bus n° 19.

L'AVNR réaffirme son soutien à la solution des petits bus (8 mètres de long - 40/50 places), seule solution fédératrice et acceptable par tous.

Voici le compte-rendu: Réunion publique du 12 octobre 2013

dimanche 13 octobre 2013

Réunion Publique de l'AVNR

Une réunion publique a été organisée par l'AVNR le samedi 12 octobre 2013.

Les Maires du Vésinet, de Montesson et le Maire-adjoint de Chatou ont participé à la réunion.

Les échanges n'ont pas permis d'aboutir à un accord sur la ligne de bus n°19.
Néanmoins, ils ont permis de préciser et de mieux connaître les positions de chacun.

Voici le support de présentation: Réunion publique AVNR

mardi 8 octobre 2013

Lettre d'Information AVNR n°13

Voici la Lettre d'Information AVNR n°13 qui a été distribuée dans l'ensemble des boîtes aux lettres du quartier du Vésinet Nord durant le week-end du 5 et 6 octobre.
 
L'accent est mis sur la promotion des petits bus de 8 mètres de long (40/50 places), en remplacement des gros bus pour la ligne 19.
 
Il s'agit d'une solution "fédératrice": les Maires du Vésinet et de Montesson sont prêts à étudier cette solution, et la plupart des associations l'accueillent favorablement.
 
La ligne de bus 19 fera l'objet d'un échange avec les élus lors de la réunion publique organisée par l'AVNR samedi 12 octobre à 11h à la Salle des Conférences de la Mairie du Vésinet.
 

mercredi 2 octobre 2013

Ligne de bus 19 / Suspension de l'arrêté municipal

Le Maire du Vésinet vient de suspendre, pour une durée de 1 mois (du 5 octobre au 4 novembre 2013), l'arrêté interdisant la circulation des gros bus dans la voirie locale (voir Suspension arrêté L19 ).
Cette suspension doit être mise à profit, selon la Mairie, pour "justifier les solutions" déjà présentées, voire pour "étudier d'autres options" pour trouver une solution à la ligne 19.
L'AVNR va mettre à profit ce délai pour inscrire et promouvoir la solution des petits bus de 8 mètres de long (40/50 places), parmi les "autres options".

samedi 21 septembre 2013

Ligne de bus 19 - Réunion publique de l'AVNR

Une importante réunion a eu lieu le 11 septembre 2013 à la Préfecture des
Yvelines sur la ligne de bus n° 19.

Etaient présents: le Préfet, la CCBS, les Mairies (Le Vésinet,
Chatou, Montesson...), le STIF et le transporteur TRANSDEV (VEOLIA).

Plusieurs solutions ont été présentées pour la ligne 19: déviation
par la route de Montesson, déviation par la route de Sartrouville,
ainsi que plusieurs solutions alternatives au passage par la rue des
Merlettes.

3 solutions ont plus particulièrement mobilisé l'attention des participants:
             - le statu quo: les gros bus continuent à passer par la voirie locale
             - la solution AK: les gros bus sont déviés par la route de Sartrouville
             - la solution des petits bus.

STATU QUO: inacceptable. L'AVNR se bat depuis des années pour la
suppression des gros bus dans la voirie locale.

Le Vésinet comme l'ensemble des associations sont contre le statu quo.
SOLUTION AK: des mesures ont été réalisées par le transporteur
Transdev: de 6 mn à 15 mn de temps supplémentaire par rapport au
passage des bus par la rue des Merlettes. Ce délai apparaît
inacceptable (STIF, TRANSDEV, CCBS, Montesson, Chatou...).
A la demande du Vésinet, une nouvelle série de mesures est prévue par Transdev le 26 septembre.
SOLUTION DES PETITS BUS: c'est la solution préférentielle de l'AVNR.
Malheureusement, les petits bus proposés par le STIF (qui est prêt à
prendre en charge un surcoût annuel de 120 000 €) font 10 mètres de
long. Des petits bus de 8 m de long (40/50 places), renforcés à certains endroits,
suffisent pour assurer le service. 
L'AVNR ne défendra pas la solution des bus de 10 m pour la voirie locale.

QUELLE SUITE ?
L'AVNR continue de s'associer à l'action commune menée par la
Mairie du Vésinet avec les associations pour la solution AK (déviation
des gros bus par la route de Sartrouville) même s'il ne s'agit pas
d'une solution idéale.

Si cette solution est validée par les élus, l'AVNR ne s'y opposera pas
En cas de mesures, le 26 septembre, confirmant les 1ers relevés
faits par Transdev, ou en cas de rejet (réaffirmé et motivé) de la solution AK
par les décisionnaires (STIF, CCBS...), l'AVNR relancera la promotion
de la solution des petits bus de 8 m.

REUNION PUBLIQUE

L'AVNR organise une réunion publique
le samedi 12 octobre à 11h à la Salle des Conférences de la Mairie du Vésinet.
Les élus (Le Vésinet, Montesson, Chatou...) participeront à cette réunion.
VENEZ NOMBREUX !

 

jeudi 1 août 2013

Point d'information: Ligne de bus 19 / PLU / Terrains de l'Hôpital

Ligne de bus n° 19
·         Une réunion importante aura lieu le 12 septembre 2013 à l’initiative de la Préfecture
·         Objectif : trouver une solution pour la ligne de bus n° 19, soit par le déroutement des gros bus, soit par la mise en place de petits bus

 Nouveau projet pour le PLU à la Mairie du Vésinet
·         Un nouveau projet pour le PLU a été préparé par un groupe de travail à la Mairie
·         La Préfecture et la Ville sont en accord sur la procédure
·        Calendrier : validation des modifications par le Conseil municipal début août, consultation des PPA (Personnes Publiques Associés) de août à novembre, Enquête Publique en  novembre-décembre et validation du PLU par  le Conseil municipal début 2014

L’AVNR et le PLU
·         Principes généraux défendus par l’AVNR :
ð   Promouvoir une vision ambitieuse pour le Vésinet Nord
ð   Préserver les zones pavillonnaires (pas de construction d’immeubles)
ð   Permettre aux petits terrains de réaliser quelques aménagements et agrandissements raisonnables
ð   Promouvoir la réhabilitation du bâti existant
ð   Préserver la richesse architecturale des constructions
·        D’une manière générale, le nouveau projet PLU apparaît très restrictif pour les petits terrains (300 m2)
·        Des modifications seront proposées par l’AVNR

Aménagement des Terrains de l’Hôpital
·         La validation du PLU est un pré-requis pour le démarrage des travaux
·         De même, le déplacement (d’environ 200 m) du bâtiment de l’IRSN

samedi 13 juillet 2013

Ordonnance du Tribunal Administratif pour la ligne de bus 19

Une ordonnance a été rendue par le Tribunal Administratif de Versailles le 4 juillet 2013, concernant la ligne de bus n° 19. Elle suspend pour 3 mois l'arrêté pris par la Mairie du Vésinet qui interdisait le passage des gros bus ligne 19 dans la voirie locale durant les heures creuses.
Les bus ont donc repris leur circuit habituel.

Les risques pour la sécurité des riverains et des usagers sont repris par l'ordonnance, et le Tribunal Administratif enjoint les parties concernées (Sous-Préfet, CCBS, Communes, STIF...) à trouver ensemble une solution.

L'Avenue Kléber et l'Allée du Lévrier au Vésinet sont à nouveau à double sens depuis début juillet, avec un stationnement alterné.

Tribunal Administratif de Versailles:  Ordonnance Ligne 19

lundi 8 juillet 2013

Suspension de l'arrêté Ligne de bus n° 19

Le sous-préfet vient de suspendre, pour une durée de trois mois, l'arrêté pris par la Mairie du Vésinet.
 
Les gros bus de la ligne 19 ont donc repris leur circuit habituel dans les rues du Vésinet.
 
L'AVNR restera mobilisée sur ce dossier durant l'été.
 

mardi 2 juillet 2013

Arrêté municipal pour la ligne de bus n° 19


Le Maire du Vésinet vient de prendre un arrêté (voir ci-dessous) concernant la ligne de bus n° 19.
Depuis le 1er juillet 2013, les gros bus sont interdits dans les rues du Vésinet utilisées par la ligne 19, sauf durant les heures de pointe en semaine (7h-9h et 18h30-20h).
 
L'AVNR continuera à être vigilante et à vous informer sur les évolutions de ce dossier.
 
Arrêté municipal L19

vendredi 28 juin 2013

Aménagement du projet de PLU au Vésinet

Un groupe travaille depuis plusieurs semaines à la Mairie du Vésinet
pour l'amélioration du PLU (Plan Local d'Urbanisme).
 
Plusieurs modifications sont proposées.

Voir extrait du projet ci-joint : Information sur le PLU

 
La validation du PLU définitif, avant enquête publique, est prévue à la 
rentrée, au mois de septembre 2013.
 
L'AVNR a constitué récemment un groupe de travail afin "d'évaluer" les 
modifications proposées dans le nouveau projet pour le PLU.

dimanche 23 juin 2013

Rencontres proposées par la Mairie du Vésinet

Avant la période des congés d'été, la Mairie du Vésinet propose plusieurs réunions pour des échanges avec les habitants:
 
MARDI 25 JUIN                 MERLETTES 20h30
JEUDI 27 JUIN                   PASTEUR 20h30
MARDI 2 JUILLET            MAIRIE 20h30
MERCREDI 3 JUILLET    PRINCESSE 20h30

L'AVNR encourage plus particulièrement les Habitants et les Riverains du Vésinet Nord à participer à la réunion du mardi 25 juin à 20h30 aux Merlettes dans laquelle seront abordés, notamment, les sujets sur la ligne 19 et le nouveau projet de PLU.
 

samedi 1 juin 2013

Lettre d'Information AVNR n° 12

La Lettre d'Information AVNR n° 12 est distribuée dans l'ensemble des boîtes aux lettres des quartiers nords et riverains du Vésinet.
2 thèmes majeurs ont été abordés:
    - la ligne de bus n°19 pour laquelle une mesure conservatoire a été proposée à la Région et au STIF,
    - le projet de PLU dont l'enquête publique a été suspendue par la Mairie du Vésinet le 17 mai 2013 de façon à pouvoir tenir compte des améliorations proposées par les habitants.

Pour accéder à la Lettre: Lettre AVNR n° 12

dimanche 19 mai 2013

Suspension de l'Enquête Publique sur le PLU

La Mairie du Vésinet vient, par un arrêté en date du 17 mai 2013, de suspendre l'Enquête
Publique sur le PLU (Plan Local d'Urbanisme)
 
 
Le Maire souhaite "grâce à cette suspension, prendre en compte les modifications
demandées par la population, par les associations et par l'Etat, et reprendre l'Enquête
dans quelques semaines, dès que le travail de la commission dédiée sera achevé".
 
L'AVNR restera mobilisée sur ce sujet majeur pour la Ville et les Quartiers nords et riverains du Vésinet.
 

mercredi 15 mai 2013

Réunion à la Région IDF sur la ligne de bus n°19

Une importante réunion a eu lieu le 13 mai 2013 au Siège de la Région
IDF à Paris sur la ligne de bus n° 19.

La Présidente de la Commission Offre de Transport du STIF (Syndicat des
Tranports d'IDF), Mme Senée, a reçu une délégation composée de
représentants de la Mairie du Vésinet et des Associations.

Lors de la réunion, une présentation a été faite sur la base du support
Présentation du 13 mai et a permis:
- de convaincre la Présidente qu'un réel problème de
sécurité existe suite au passage des gros bus dans les rues étroites du
Vésinet
- de rappeler que le problème d'exploitation de la ligne 19 a été
relevé par le commissaire enquêteur lors de l'enquête publique sur
le PLD (Plan Local de Déplacement) suite à la réaction de nombreux
vésigondins et des Associations dont l'AVNR
- de proposer une mesure conservatoire: la déviation des bus par la
route de Sartrouville en attendant qu'une solution pérenne soit trouvée.

Une réunion STIF-CCBS-Mairie du Vésinet va être
organisée prochainement par la Région, qui s'emploiera pour que des
mesures soient prises et mises en oeuvre rapidement.

dimanche 12 mai 2013

Rapport de la commission d'enquête sur le PLD

Suite à l'Enquête Publique menée sur le PLD (Plan Local de Déplacement) au niveau de la CCBS début 2013, le rapport de la commission d'enquête est maintenant disponible:
Rapport d'enquête sur le PLD
La ligne de bus n° 19 est évoquée plusieurs fois.

En particulier, la conclusion du rapport précise :

Réserve n° 1: sous le contrôle du STIF, et en concertation avec la ville du Vésinet et les associations concernées, procéder sans délai à un examen approfondi des conditions d'exploitation de la ligne de bus n° 19 :
• itinéraire, et plus particulièrement sur la commune du Vésinet ;
• horaires ;
• définition des véhicules.
L’AVNR sera présente pour cette concertation sur la ligne de bus n° 19.

dimanche 28 avril 2013

Nouvelle équipe municipale au Vésinet

Suite aux dernières élections au Vésinet, le Conseil municipal du vendredi 26 avril a validé les nominations suivantes:
Didier Jonemann: Maire
Bernard Grouchko: 1er Maire-adjoint 
Jean-François Carour, Caroline Torno, Maurice ElKael, Catherine Politis, Jean-Michel Joncheray, Valérie Auvray, Chantal Godest, Francis Guiza: 2ème au 9ème Maire-adjoint
 
Dès que l'affectation des Maires-adjoint sera connue, l'AVNR se rapprochera prioritairement du Maire-adjoint chargé de l'Urbanisme (pour le PLU), et du Maire-adjoint chargé de la Sécurité et des Transports (pour la ligne 19).
 
Pour le bus de la ligne 19, une réunion est dès à présent programmée au STIF (Syndicat des Transports d'IdF) le 13 mai à Paris. L'AVNR participera à cet échange.
 
 

dimanche 21 avril 2013

Elections municipales au Vésinet: Résultats

Pour le second tour des élections municipales au Vésinet le dimanche 21 avril, le taux de participation a été de 44,06 %.
Les résultats sont les suivants:
D. Jonemann:                           42,19 %
P. Bastard de Crisnay:             36,32 %
S. Chesnais:                            10,81 %
A. Michel:                                 10,68 %
Didier Jonemann est donc élu Maire.
L'AVNR ne tardera pas à rencontrer la nouvelle équipe afin d'avancer sur les sujets majeurs pour notre quartier.

jeudi 18 avril 2013

Municipales 2013 au Vésinet: second tour le 21 avril

Le 1er tour des élections municipales au Vésinet, le 14 avril, a donné les résultats suivants:
 
Philippe Bastard de Crisnay:    33,12 %
Didier Jonemann:                     31,79 %
Stanislas Chesnais:                19,54 %
André Michel:                           15,55 %
 
Le taux de participation a été de 40,90%.
 
Les 4 listes se maintiennent pour le second tour, dimanche 21 avril.
 
Nous ne pouvons qu'encourager les habitants à aller voter.
 
Nous rappelons également que les réponses des candidats sont en ligne sur le site.
 
Une attention particulière sera portée au projet PLU (Plan Local d'Urbanisme).
Seule la liste de M. Bastard de Crisnay appelle à poursuivre le projet actuel.
 

vendredi 12 avril 2013

samedi 30 mars 2013

Municipales 2013 / Questions aux candidats


Association apolitique, l’AVNR ne soutient aucune liste aux élections municipales d’avril 2013 au Vésinet.
Toutefois, soucieuse de la défense de la qualité de vie des habitants et des riverains des quartiers Nord du Vésinet, elle souhaite connaître la position de chaque candidat sur plusieurs sujets majeurs pour le quartier.
Le questionnaire ci-après liste 7 thèmes.
Il a été envoyé à chacun des candidats le samedi 30 mars 2013.

1) LE PLAN LOCAL D’URBANISME (PLU)
Situation actuelle
ð      Le projet de PLU a été adopté par le Conseil municipal du Vésinet le 24 janvier 2013, malgré l’avis des Associations (dont le SIDSV - Syndicat d’Initiative et de Défense du Site du Vésinet)
ð      Plusieurs dispositions doivent être approfondies : la densification des quartiers, l’extension des centralités, la construction de petits immeubles, le logement social …

Questions aux candidats
ð      Etes-vous prêt à abandonner le projet actuel de PLU arrêté le 24 janvier 2013 ?                                                                                 OUI                         NON  
o        Si OUI, préciser ce que vous allez faire

ð      Avez-vous prévu d’associer les habitants et les associations dans une nouvelle concertation pour l’établissement d’un PLU accepté par le plus grand nombre ?
                                                                                              OUI                         NON  
o        Si OUI, préciser votre calendrier

ð      Plus particulièrement : le projet adopté par le Conseil Municipal le 24 janvier 2013 prévoit (cf p. 74 art.2) la possibilité de construire des immeubles sur la partie située au nord du Bd de Belgique (zone UE). Ceci conduira immanquablement à une dévalorisation des avoirs et à une dégradation de la qualité de vie des habitants.
Avez-vous l’intention de supprimer cette disposition et de maintenir la zone UE en secteur d’habitations de type pavillonnaire comme rappelé par le Préfet dans le « Porter à connaissance » ?                              OUI                         NON  
o        Si OUI, préciser


2) LA LIGNE DE BUS N°19
Situation actuelle
ð      La ligne de bus n° 19 relie la gare de Houilles au RER Le Vésinet Le Pecq
ð      Il s’agit de gros bus (108 places, 12 mètres de long) inadaptés à la voirie locale (Chatou, Le Vésinet), qui dégradent l’environnement et menacent la sécurité
ð      Ces gros bus :
o        sont mal adaptés aux besoins des usagers : ceux-ci doivent attendre, à l’heure de pointe du matin, 20mn entre deux bus alors que, dans l’heure semi creuse qui suit, un bus passe toutes les 11mn
o        sont surdimensionnés : il y moins de 10 voyageurs en moyenne par bus entre Montesson et la gare Le Vésinet Le Pecq. Les bus circulent à plus de 75% du temps avec un taux de remplissage inférieur à 20%
Questions aux candidats
ð      Allez-vous promouvoir activement la solution de remplacement des gros bus par des petits bus de 40/50 places, suffisants pour assurer le trafic de la ligne 19 ?
                                                                                               OUI                         NON  
o        Si OUI, préciser votre action prévue auprès de la CCBS, de la Région…


ð      Comptez-vous défendre préférentiellement les transports en commun de proximité passant par la voirie locale pour la ligne 19 ?    OUI                         NON  
o        Si NON, préciser votre position


ð      Avez-vous prévu le rétablissement des bus manquants aux heures de pointe pour la ligne 19 ?                                                         OUI                         NON  
o        Si OUI, préciser votre calendrier


3) LE STATIONNEMENT DANS LA VOIRIE LOCALE
Situation actuelle
ð      Le stationnement des véhicules est peu contrôlé à proximité de la gare Le Vésinet Le Pecq : certaines rues sont, dès 9h le matin, totalement encombrées par les voitures des usagers du RER et ce jusqu’à 18 ou 19h
ð      Il y a parfois blocage des véhicules dans les rues, le 1er et le 16 du mois, lors du changement de côté
ð      A certaines périodes, le stationnement est « sauvage » autour du Stade des Merlettes

Questions aux candidats
ð      Etes-vous prêt à renforcer le contrôle du stationnement des véhicules dans toute la voirie locale, notamment à proximité de la gare Le Vésinet Le Pecq, et également autour du Stade des Merlettes ?
                                                                                              OUI                         NON  
o        Si OUI, préciser comment

ð      Etes-vous prêt à lancer une consultation des riverains pour la mise en place d’un stationnement fixe, par exemple dans la rue des Merlettes,  afin d’éviter les encombrements les 1er et 16 de chaque mois ?       OUI                         NON  
o        Si OUI, préciser votre calendrier

4) PARKING POUR LE STADE DES MERLETTES
Situation actuelle
ð      Le parking du Stade des Merlettes, à peine une cinquantaine de places, est trop petit
ð      Le stationnement des véhicules est anarchique autour du Stade des Merlettes les jours de forte affluence : sur les trottoirs, devant les sorties de garage ou dans les croisements

Questions aux candidats
ð      Allez-vous promouvoir l’extension du parking le long du Stade des Merlettes (une vingtaine de places supplémentaires sont facilement réalisables ? Un projet a été déposé par l’AVNR en 2008                                                                                                                                                           OUI                         NON  
o        Si OUI, préciser votre calendrier


ð      Etes-vous prêt à lancer une étude, en concertation avec les riverains, afin d’évaluer la possibilité de créer un nouveau parking d’une cinquantaine de places pour le Stade des Merlettes ?
                                                                                              OUI                         NON  
o        Si OUI, préciser votre calendrier



5) LES FLUX DE TRANSPORT DANS LA BOUCLE
Situation actuelle
ð      La Boucle est saturée aux heures de pointe par un flux de véhicules venant de/ allant vers Paris ou venant de/ allant vers d’autres villes (ex : Saint Germain en Laye)
ð      L’urbanisation de la Boucle risque de se poursuivre dans la Plaine de Montesson

Questions aux candidats
ð      Allez-vous vous confirmer votre opposition à toute ouverture éventuelle d’un échangeur A14 dans la Boucle de Montesson ?  OUI                         NON  
o        Si OUI, préciser comment


ð      Allez-vous préconiser des transports en commun de centralités à gares, et non pas de gares à gares comme actuellement défini dans le PLD ?
                                                                                              OUI                         NON  
o        Si OUI, préciser comment

6) LES CIRCULATIONS DOUCES
Situation actuelle
ð      Les bandes cyclables et les trottoirs sont généralement mal entretenus et dangereux pour les usagers
ð      Les bandes cyclables du Vésinet ne sont pas interconnectées avec les autres communes de la Boucle

Questions aux candidats
ð      Allez-vous développer les circulations douces au Vésinet ?                                                                                                                    OUI                         NON  
o        Si OUI, comment ? où ?

ð      Allez-vous mettre en place une continuité des circulations douces avec les communes limitrophes ?
                                                                                              OUI                         NON  
o        Si OUI, préciser votre calendrier



7) L’ENTRETIEN DE LA VOIRIE
Situation actuelle
ð      Les chaussées et les trottoirs sont de manière générale dans un état pitoyable : trous, flaques d’eau, plaques saillantes…

Questions aux candidats
ð      Avez-vous prévu de poursuivre et de renforcer en 2013 les travaux d’entretien de la voirie ?
                                                                                              OUI                         NON  
o        Si OUI, préciser votre calendrier